|
| ब्रांड नाम: | For AUTO MAN YB113-1 |
| मॉडल संख्या: | 6482000216 |
| एमओक्यू: | 1pc |
| कीमत: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | एकीकृत कार्डबोर्ड, अंदर बबल रैप के साथ पैकेजिंग और बाहर फिल्म के साथ लपेटा हुआ। ग्राहकों की ज़रूरतों |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
विद्युत संचरण और पृथक्करण
क्लच को अलग करने के लिएःजब चालक क्लच पेडल को चलाता है, हाइड्रोलिक रिलीज़ लेयरिंग के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव उत्पन्न करेगा ताकि लेयरिंग को आगे बढ़ने के लिए धक्का दिया जा सके;हवा का दबाव असर को स्थानांतरित करने के लिए कारण होगावे सभी इस क्रिया को क्लच रिलीज़ कांटा को प्रेषित कर सकते हैं, ताकि क्लच दबाव प्लेट ड्राइव प्लेट से अलग हो,इस प्रकार इंजन और ट्रांसमिशन के बीच शक्ति संचरण काटने, शिफ्टिंग ऑपरेशन को आसान बनाता है।
प्रेषण शक्ति:जब क्लच संलग्न होता है, तो रिलीज़ लेयरिंग एक स्थिर या थोड़ा पूर्व-लोड की स्थिति में होती है, यह सुनिश्चित करती है कि क्लच दबाव प्लेट इंजन की शक्ति को ट्रांसमिशन में स्थिर रूप से प्रेषित कर सके,वाहन को सामान्य रूप से चलाने की अनुमति देता है.
भार उठाना और अनुकूलित करना
अक्षीय भार के लिए असरःक्लच को अलग करने और संलग्न करने की प्रक्रिया के दौरान, रिलीज़ असर को क्लच दबाव प्लेट से अक्षीय दबाव सहन करने की आवश्यकता होती है।उचित संरचनात्मक डिजाइन और सामग्री चयन के माध्यम से, यह स्थिर रूप से इस अक्षीय भार को सहन कर सकता है और क्लच के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है।
रेडियल भार के अनुकूलःअक्षीय भारों के अतिरिक्त, वाहन की ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न इंजन कंपन और ड्राइव शाफ्ट असंतुलन जैसे कारकों के कारण रिलीज़ लेयरिंग को कुछ रेडियल भारों के अधीन किया जाएगा।असर एक निश्चित रेडियल भार क्षमता है, जो इन जटिल बल स्थितियों के अनुकूल हो सकते हैं और संचालन के दौरान असर की विश्वसनीयता और स्थिरता सुनिश्चित कर सकते हैं।
| सीरियल नंबर | ट्रक मॉडल | ओईएम |
| 1 | YB113F | 6482 000 218 |
| 2 | YB113Y | 6482 000 155 |
| 3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
| 4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
| 5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
| 6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
| 7 | YB113-5 | 6482 000 219 |
|
|
| ब्रांड नाम: | For AUTO MAN YB113-1 |
| मॉडल संख्या: | 6482000216 |
| एमओक्यू: | 1pc |
| कीमत: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | एकीकृत कार्डबोर्ड, अंदर बबल रैप के साथ पैकेजिंग और बाहर फिल्म के साथ लपेटा हुआ। ग्राहकों की ज़रूरतों |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
विद्युत संचरण और पृथक्करण
क्लच को अलग करने के लिएःजब चालक क्लच पेडल को चलाता है, हाइड्रोलिक रिलीज़ लेयरिंग के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव उत्पन्न करेगा ताकि लेयरिंग को आगे बढ़ने के लिए धक्का दिया जा सके;हवा का दबाव असर को स्थानांतरित करने के लिए कारण होगावे सभी इस क्रिया को क्लच रिलीज़ कांटा को प्रेषित कर सकते हैं, ताकि क्लच दबाव प्लेट ड्राइव प्लेट से अलग हो,इस प्रकार इंजन और ट्रांसमिशन के बीच शक्ति संचरण काटने, शिफ्टिंग ऑपरेशन को आसान बनाता है।
प्रेषण शक्ति:जब क्लच संलग्न होता है, तो रिलीज़ लेयरिंग एक स्थिर या थोड़ा पूर्व-लोड की स्थिति में होती है, यह सुनिश्चित करती है कि क्लच दबाव प्लेट इंजन की शक्ति को ट्रांसमिशन में स्थिर रूप से प्रेषित कर सके,वाहन को सामान्य रूप से चलाने की अनुमति देता है.
भार उठाना और अनुकूलित करना
अक्षीय भार के लिए असरःक्लच को अलग करने और संलग्न करने की प्रक्रिया के दौरान, रिलीज़ असर को क्लच दबाव प्लेट से अक्षीय दबाव सहन करने की आवश्यकता होती है।उचित संरचनात्मक डिजाइन और सामग्री चयन के माध्यम से, यह स्थिर रूप से इस अक्षीय भार को सहन कर सकता है और क्लच के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकता है।
रेडियल भार के अनुकूलःअक्षीय भारों के अतिरिक्त, वाहन की ड्राइविंग के दौरान उत्पन्न इंजन कंपन और ड्राइव शाफ्ट असंतुलन जैसे कारकों के कारण रिलीज़ लेयरिंग को कुछ रेडियल भारों के अधीन किया जाएगा।असर एक निश्चित रेडियल भार क्षमता है, जो इन जटिल बल स्थितियों के अनुकूल हो सकते हैं और संचालन के दौरान असर की विश्वसनीयता और स्थिरता सुनिश्चित कर सकते हैं।
| सीरियल नंबर | ट्रक मॉडल | ओईएम |
| 1 | YB113F | 6482 000 218 |
| 2 | YB113Y | 6482 000 155 |
| 3 | YB113Y-1 | 6482 000 171 |
| 4 | YB113-1 | 6482 000 216 |
| 5 | YB113-2 | 6482 000 339 |
| 6 | YB113-4 | 6482 000 357 |
| 7 | YB113-5 | 6482 000 219 |
पता
कमरा 12B02, ब्लॉक ए, सुबाओ सेंटर, वीयांग जिला, शीआन, शानक्सी प्रांत
टेलीफोन
+86--13891915289
