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सिनोट्रक हाओ टी7एच टी5जी सिट्रैक सी7एच सी9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202वी15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व
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सिनोट्रक हाओ टी7एच टी5जी सिट्रैक सी7एच सी9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202वी15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व

ब्रांड नाम: JFDL Exhaust Brake Valve
मॉडल संख्या: 202V15201-6227
एमओक्यू: 100 पीसी
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
प्रमाणन:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
आइटम नाम:
निकास ब्रेक वाल्व
नमूना:
202V15201-6227
आवेदन:
सिनोट्रक HOWO T7H T5G सिट्रैक C7H C9 ट्रक
गारंटी:
6 महीने
OEM:
उपकमिलित
गुणवत्ता:
उच्च गुणवत्ता
सेवा:
24 घंटे ऑनलाइन
भुगतान:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, अलीपे
आपूर्ति की क्षमता:
100000 पीसी
प्रमुखता देना:

SINOTRUK HOWO एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व

,

टी7एच टी5जी ट्रक ब्रेक वाल्व

,

वारंटी के साथ सिट्रैक सी7एच एग्जॉस्ट वाल्व

उत्पाद का वर्णन
सिनोट्रक HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202V15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व
उत्पाद अवलोकन
एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व (बटरफ्लाई ब्रेक वाल्व के साथ एग्जॉस्ट एल्बो)
भाग संख्या: 202V15201-6227
तकनीकी विनिर्देश
भाग संख्या 202V15201-6227
भाग का नाम एग्जॉस्ट एल्बो - एकीकृत बटरफ्लाई ब्रेक वाल्व के साथ
मुख्य सामग्री उच्च-शक्ति कास्ट आयरन और संरचनात्मक स्टील; उच्च तापीय तनाव और यांत्रिक विकृति के प्रतिरोधी
अधिकतम कार्य दबाव 1000 kPa (~145 psi) तक
अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 500°C (932°F) तक -- सीधे एग्जॉस्ट गैस के संपर्क के लिए उपयुक्त
वाल्व प्रकार वायवीय या इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित बटरफ्लाई वाल्व (डिस्क-प्रकार क्लोजर)
कार्य इंजन कम्प्रेशन ब्रेकिंग को सक्षम करने के लिए एग्जॉस्ट बैकप्रेशर को नियंत्रित करता है
डिजाइन एकीकरण एक एकीकृत असेंबली में संयुक्त एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड एल्बो और ब्रेक वाल्व
गुणवत्ता मानक ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली मानकों का अनुपालन करता है
वजन और आयाम मॉडल के अनुसार भिन्न होता है; आमतौर पर हेवी-ड्यूटी कॉम्पैक्ट डिज़ाइन (~8-12 किग्रा), सटीक आयाम OEM इंजन लेआउट से मेल खाते हैं
प्रदर्शन विशेषताएँ
  • सहायक ब्रेकिंग फ़ंक्शन: इंजन एग्जॉस्ट ब्रेकिंग सिस्टम का एक प्रमुख घटक है। जब सक्रिय किया जाता है, तो यह एग्जॉस्ट प्रवाह को प्रतिबंधित करता है, बैकप्रेशर बढ़ाता है और इंजन ब्रेकिंग टॉर्क को बढ़ाता है -- विशेष रूप से नीचे की ओर ड्राइविंग के दौरान प्रभावी।
  • बेहतर वाहन सुरक्षा: सर्विस ब्रेक पर पूरी तरह से निर्भर हुए बिना महत्वपूर्ण मंदी बल प्रदान करता है, लंबे समय तक ब्रेकिंग स्थितियों में ब्रेक फेड या विफलता के जोखिम को कम करता है।
  • सर्विस ब्रेक पर घिसाव कम करता है: इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करके, यह व्हील-एंड फ्रिक्शन ब्रेक पर तापीय भार और यांत्रिक घिसाव को कम करता है, जिससे उनकी सेवा जीवन बढ़ जाती है।
  • तेज प्रतिक्रिया समय: बटरफ्लाई वाल्व डिजाइन वाहन के ब्रेकिंग नियंत्रण प्रणाली से कमांड पर तेजी से खुलने और बंद होने की अनुमति देता है, जिससे तत्काल जुड़ाव और वियोग सुनिश्चित होता है।
  • उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व: MAN TG श्रृंखला मूल तकनीक और उत्पादन मानकों का उपयोग करके निर्मित, निरंतर हेवी-ड्यूटी संचालन के तहत सुसंगत प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
  • सीलिंग अखंडता: एग्जॉस्ट रिसाव को रोकने और इष्टतम बैकप्रेशर नियंत्रण बनाए रखने के लिए उच्च तापमान प्रतिरोधी सील से सुसज्जित।
संगत वाहन और इंजन
प्राथमिक संगत वाहन मॉडल:
  • सिनोट्रक SITRAK श्रृंखला (शान-डे-का): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G
लंबी दूरी, प्रीमियम हेवी-ड्यूटी परिवहन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है
संगत इंजन प्लेटफॉर्म:
  • MC11 श्रृंखला डीजल इंजन (जैसे, MC11.44, MC11.46)
  • MC13 श्रृंखला डीजल इंजन (जैसे, MC13.54)
पावर रेंज: 320 एचपी से 540 एचपी, चीन IV/V उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है
अन्य संभावित अनुप्रयोग:
MAN TGA तकनीक लाइसेंस के साथ निर्मित ट्रक या समान MC-श्रृंखला इंजन का उपयोग करने वाले भी संगत हो सकते हैं -- फिटमेंट सत्यापन आवश्यक है।
क्रॉस रेफरेंस / विनिमेय भाग संख्या
आपूर्तिकर्ता / ब्रांड भाग संख्याएँ नोट्स
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6227 मूल कारखाना पदनाम
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6188 समान डिजाइन, संभवतः भिन्नता या प्रारंभिक संशोधन
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6178 वैकल्पिक विन्यास; संगतता की जाँच करें
आफ्टरमार्केट ब्रांड दुर्लभ प्रत्यक्ष समकक्ष कुछ आपूर्तिकर्ता "संगत" संस्करण प्रदान करते हैं लेकिन गुणवत्ता काफी भिन्न होती है
MAN जेन्युइन पार्ट्स तकनीकी पत्राचार हो सकता है स्थानीयकरण अंतर के कारण हमेशा समान नहीं होता है
उपयोग और रखरखाव दिशानिर्देश
अनुशंसित अभ्यास:
  • नियमित कार्यात्मक निरीक्षण: वाल्व के उचित संचालन को सुनिश्चित करने और चिपके रहने, जंग लगने या भौतिक क्षति के संकेतों की पहचान करने के लिए हर 10,000 किमी या नियमित रखरखाव के दौरान जांचें।
  • कार्बन जमाव की सफाई: अपूर्ण क्लोजर और वाल्व सीज़िंग को रोकने के लिए अनुमोदित उच्च-तापमान क्लीनर या अल्ट्रासोनिक विधियों का उपयोग करके आवधिक रूप से आंतरिक घटकों को साफ करें।
  • एक्चुएटर और लिंकेज का निरीक्षण करें: सत्यापित करें कि वायवीय एक्चुएटर, एयर लाइनें और कनेक्टिंग रॉड बिना रिसाव के सुचारू रूप से काम करते हैं।
  • सील और गैस्केट की जाँच करें: एग्जॉस्ट गैस रिसाव को रोकने और इष्टतम बैकप्रेशर नियंत्रण बनाए रखने के लिए सर्विसिंग के दौरान घिसे हुए या फटे हुए एग्जॉस्ट गैस्केट और वाल्व सील को बदलें।
  • सिस्टम प्रदर्शन की निगरानी करें: इंजन ब्रेकिंग प्रभाव की हानि, असामान्य शोर, या असंगत संचालन का अनुभव होने पर एग्जॉस्ट ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करें।
बचने के लिए सामान्य गलतियाँ:
  • उच्च-तापमान वातावरण के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए निम्न-गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन का उपयोग करना
  • वाल्व विफलता होने तक कार्बन बिल्डअप को अनदेखा करना
  • बिना डिस्सेम्बल किए फंसे वाल्व की गति को जबरदस्ती करना
  • ठंडा होने के ब्रेक के बिना विस्तारित अवधि के लिए एग्जॉस्ट ब्रेक को लगातार चलाना
महत्वपूर्ण परिचालन चेतावनी: एग्जॉस्ट ब्रेक एक सहायक ब्रेकिंग सिस्टम है, प्राथमिक सर्विस ब्रेक का विकल्प नहीं। इसे कभी भी रुकने के एकमात्र साधन के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, खासकर आपातकालीन स्थितियों में। शहरी ड्राइविंग में अत्यधिक उपयोग से बचें जहां लगातार चालू/बंद साइकिलिंग घिसाव को तेज कर सकती है।
अतिरिक्त नोट्स
महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक:सुरक्षित नीचे की ओर उतरने, पहाड़ी ड्राइविंग और बेड़े संचालन के लिए महत्वपूर्ण है जहां ब्रेक की विश्वसनीयता आवश्यक है।

वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ एकीकरण:अक्सर ईसीयू और ड्राइवर नियंत्रण से जुड़ा होता है; खराबी चेतावनी रोशनी या दोष कोड को ट्रिगर कर सकती है।

पर्यावरण प्रतिरोध:कंपन, तापीय चक्रण, सड़क छींटे और संक्षारक एग्जॉस्ट गैसों सहित कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
अच्छी कीमत  ऑनलाइन

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सिनोट्रक हाओ टी7एच टी5जी सिट्रैक सी7एच सी9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202वी15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व

सिनोट्रक हाओ टी7एच टी5जी सिट्रैक सी7एच सी9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202वी15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व

ब्रांड नाम: JFDL Exhaust Brake Valve
मॉडल संख्या: 202V15201-6227
एमओक्यू: 100 पीसी
भुगतान की शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
JFDL Exhaust Brake Valve
प्रमाणन:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
मॉडल संख्या:
202V15201-6227
आइटम नाम:
निकास ब्रेक वाल्व
नमूना:
202V15201-6227
आवेदन:
सिनोट्रक HOWO T7H T5G सिट्रैक C7H C9 ट्रक
गारंटी:
6 महीने
OEM:
उपकमिलित
गुणवत्ता:
उच्च गुणवत्ता
सेवा:
24 घंटे ऑनलाइन
भुगतान:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, अलीपे
न्यूनतम आदेश मात्रा:
100 पीसी
प्रसव के समय:
7-15 दिन
भुगतान शर्तें:
एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
100000 पीसी
प्रमुखता देना:

SINOTRUK HOWO एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व

,

टी7एच टी5जी ट्रक ब्रेक वाल्व

,

वारंटी के साथ सिट्रैक सी7एच एग्जॉस्ट वाल्व

उत्पाद का वर्णन
सिनोट्रक HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 ट्रक स्पेयर पार्ट्स के लिए 202V15201-6227 एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व
उत्पाद अवलोकन
एग्जॉस्ट ब्रेक वाल्व (बटरफ्लाई ब्रेक वाल्व के साथ एग्जॉस्ट एल्बो)
भाग संख्या: 202V15201-6227
तकनीकी विनिर्देश
भाग संख्या 202V15201-6227
भाग का नाम एग्जॉस्ट एल्बो - एकीकृत बटरफ्लाई ब्रेक वाल्व के साथ
मुख्य सामग्री उच्च-शक्ति कास्ट आयरन और संरचनात्मक स्टील; उच्च तापीय तनाव और यांत्रिक विकृति के प्रतिरोधी
अधिकतम कार्य दबाव 1000 kPa (~145 psi) तक
अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 500°C (932°F) तक -- सीधे एग्जॉस्ट गैस के संपर्क के लिए उपयुक्त
वाल्व प्रकार वायवीय या इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित बटरफ्लाई वाल्व (डिस्क-प्रकार क्लोजर)
कार्य इंजन कम्प्रेशन ब्रेकिंग को सक्षम करने के लिए एग्जॉस्ट बैकप्रेशर को नियंत्रित करता है
डिजाइन एकीकरण एक एकीकृत असेंबली में संयुक्त एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड एल्बो और ब्रेक वाल्व
गुणवत्ता मानक ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली मानकों का अनुपालन करता है
वजन और आयाम मॉडल के अनुसार भिन्न होता है; आमतौर पर हेवी-ड्यूटी कॉम्पैक्ट डिज़ाइन (~8-12 किग्रा), सटीक आयाम OEM इंजन लेआउट से मेल खाते हैं
प्रदर्शन विशेषताएँ
  • सहायक ब्रेकिंग फ़ंक्शन: इंजन एग्जॉस्ट ब्रेकिंग सिस्टम का एक प्रमुख घटक है। जब सक्रिय किया जाता है, तो यह एग्जॉस्ट प्रवाह को प्रतिबंधित करता है, बैकप्रेशर बढ़ाता है और इंजन ब्रेकिंग टॉर्क को बढ़ाता है -- विशेष रूप से नीचे की ओर ड्राइविंग के दौरान प्रभावी।
  • बेहतर वाहन सुरक्षा: सर्विस ब्रेक पर पूरी तरह से निर्भर हुए बिना महत्वपूर्ण मंदी बल प्रदान करता है, लंबे समय तक ब्रेकिंग स्थितियों में ब्रेक फेड या विफलता के जोखिम को कम करता है।
  • सर्विस ब्रेक पर घिसाव कम करता है: इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करके, यह व्हील-एंड फ्रिक्शन ब्रेक पर तापीय भार और यांत्रिक घिसाव को कम करता है, जिससे उनकी सेवा जीवन बढ़ जाती है।
  • तेज प्रतिक्रिया समय: बटरफ्लाई वाल्व डिजाइन वाहन के ब्रेकिंग नियंत्रण प्रणाली से कमांड पर तेजी से खुलने और बंद होने की अनुमति देता है, जिससे तत्काल जुड़ाव और वियोग सुनिश्चित होता है।
  • उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व: MAN TG श्रृंखला मूल तकनीक और उत्पादन मानकों का उपयोग करके निर्मित, निरंतर हेवी-ड्यूटी संचालन के तहत सुसंगत प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
  • सीलिंग अखंडता: एग्जॉस्ट रिसाव को रोकने और इष्टतम बैकप्रेशर नियंत्रण बनाए रखने के लिए उच्च तापमान प्रतिरोधी सील से सुसज्जित।
संगत वाहन और इंजन
प्राथमिक संगत वाहन मॉडल:
  • सिनोट्रक SITRAK श्रृंखला (शान-डे-का): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G
लंबी दूरी, प्रीमियम हेवी-ड्यूटी परिवहन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है
संगत इंजन प्लेटफॉर्म:
  • MC11 श्रृंखला डीजल इंजन (जैसे, MC11.44, MC11.46)
  • MC13 श्रृंखला डीजल इंजन (जैसे, MC13.54)
पावर रेंज: 320 एचपी से 540 एचपी, चीन IV/V उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है
अन्य संभावित अनुप्रयोग:
MAN TGA तकनीक लाइसेंस के साथ निर्मित ट्रक या समान MC-श्रृंखला इंजन का उपयोग करने वाले भी संगत हो सकते हैं -- फिटमेंट सत्यापन आवश्यक है।
क्रॉस रेफरेंस / विनिमेय भाग संख्या
आपूर्तिकर्ता / ब्रांड भाग संख्याएँ नोट्स
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6227 मूल कारखाना पदनाम
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6188 समान डिजाइन, संभवतः भिन्नता या प्रारंभिक संशोधन
OEM (सिनोट्रक) 202V15201-6178 वैकल्पिक विन्यास; संगतता की जाँच करें
आफ्टरमार्केट ब्रांड दुर्लभ प्रत्यक्ष समकक्ष कुछ आपूर्तिकर्ता "संगत" संस्करण प्रदान करते हैं लेकिन गुणवत्ता काफी भिन्न होती है
MAN जेन्युइन पार्ट्स तकनीकी पत्राचार हो सकता है स्थानीयकरण अंतर के कारण हमेशा समान नहीं होता है
उपयोग और रखरखाव दिशानिर्देश
अनुशंसित अभ्यास:
  • नियमित कार्यात्मक निरीक्षण: वाल्व के उचित संचालन को सुनिश्चित करने और चिपके रहने, जंग लगने या भौतिक क्षति के संकेतों की पहचान करने के लिए हर 10,000 किमी या नियमित रखरखाव के दौरान जांचें।
  • कार्बन जमाव की सफाई: अपूर्ण क्लोजर और वाल्व सीज़िंग को रोकने के लिए अनुमोदित उच्च-तापमान क्लीनर या अल्ट्रासोनिक विधियों का उपयोग करके आवधिक रूप से आंतरिक घटकों को साफ करें।
  • एक्चुएटर और लिंकेज का निरीक्षण करें: सत्यापित करें कि वायवीय एक्चुएटर, एयर लाइनें और कनेक्टिंग रॉड बिना रिसाव के सुचारू रूप से काम करते हैं।
  • सील और गैस्केट की जाँच करें: एग्जॉस्ट गैस रिसाव को रोकने और इष्टतम बैकप्रेशर नियंत्रण बनाए रखने के लिए सर्विसिंग के दौरान घिसे हुए या फटे हुए एग्जॉस्ट गैस्केट और वाल्व सील को बदलें।
  • सिस्टम प्रदर्शन की निगरानी करें: इंजन ब्रेकिंग प्रभाव की हानि, असामान्य शोर, या असंगत संचालन का अनुभव होने पर एग्जॉस्ट ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करें।
बचने के लिए सामान्य गलतियाँ:
  • उच्च-तापमान वातावरण के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए निम्न-गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन का उपयोग करना
  • वाल्व विफलता होने तक कार्बन बिल्डअप को अनदेखा करना
  • बिना डिस्सेम्बल किए फंसे वाल्व की गति को जबरदस्ती करना
  • ठंडा होने के ब्रेक के बिना विस्तारित अवधि के लिए एग्जॉस्ट ब्रेक को लगातार चलाना
महत्वपूर्ण परिचालन चेतावनी: एग्जॉस्ट ब्रेक एक सहायक ब्रेकिंग सिस्टम है, प्राथमिक सर्विस ब्रेक का विकल्प नहीं। इसे कभी भी रुकने के एकमात्र साधन के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, खासकर आपातकालीन स्थितियों में। शहरी ड्राइविंग में अत्यधिक उपयोग से बचें जहां लगातार चालू/बंद साइकिलिंग घिसाव को तेज कर सकती है।
अतिरिक्त नोट्स
महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक:सुरक्षित नीचे की ओर उतरने, पहाड़ी ड्राइविंग और बेड़े संचालन के लिए महत्वपूर्ण है जहां ब्रेक की विश्वसनीयता आवश्यक है।

वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ एकीकरण:अक्सर ईसीयू और ड्राइवर नियंत्रण से जुड़ा होता है; खराबी चेतावनी रोशनी या दोष कोड को ट्रिगर कर सकती है।

पर्यावरण प्रतिरोध:कंपन, तापीय चक्रण, सड़क छींटे और संक्षारक एग्जॉस्ट गैसों सहित कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।