I. मुख्य प्रदर्शन मापदंड (सामान्य मान)

• ट्रांसमिशन अनुपातः आमतौर पर30.06.5(जैसे,3.3 ¢ 6.1भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए), चढ़ाई, त्वरण और मध्यम-उच्च गति क्रूजिंग के लिए अनुकूलित करने के लिए "गति में कमी और टोक़ में वृद्धि" का एहसास करना।
• टॉर्क लेयरिंग क्षमताः1,300~2,200 N·m(भारी-कार्य गियरबॉक्स के लिए), भारी भार के साथ स्टार्ट और निरंतर चढ़ाई की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
• सामग्री और प्रक्रियाः20CrMnTi/20MnCr5 कार्बोराइज्ड मिश्र धातु स्टील, द्वारा इलाज कियाकार्बोराइजिंग और शमन + गियर टूथ परिशुद्धता पीसने, के साथ गियर दांत कठोरता केएचआरसी 5862और मजबूत कोर कठोरता।
• परिशुद्धता ग्रेडःआईएसओ 5 ¢ 6, छोटे दांत दिशा/दांत प्रोफाइल त्रुटि, स्थिर जाल और कम शोर के साथ।
• स्नेहन अनुकूलनः के लिए उपयुक्तदबाव स्नेहन (2 ¢ 4 बार), उच्च गति और भारी भार की स्थिति में मजबूत गर्मी अपव्यय और विरोधी पहनने की क्षमता के साथ।

II. मुख्य उत्पाद लाभ

1पावर ट्रांसमिशनः कुशल, स्थिर और प्रभाव प्रतिरोधी

• उच्च संचरण दक्षता: एकल-चरण गियर जाल,यांत्रिक हानि ≤ 2%, बहु-गियर श्रृंखला ट्रांसमिशन की तुलना में अधिक ऊर्जा-बचत, और मध्यम-उच्च गति की स्थिति में कम ईंधन की खपत।
• उचित टोक़ वितरण: मध्यवर्ती शाफ्ट के मुख्य गियर के रूप में, यहसमान रूप से भार वितरित करता है, शाफ्ट और बीयरिंग की थकान को कम करता है, और समग्र सेवा जीवन में सुधार करता है।
• मजबूत प्रभाव प्रतिरोधः कार्बोराइज्ड परत की गहराई है0.8 ∙1.2 मिमी, अनुकूलित दांत जड़ फिलेट के साथ, जो लगातार गियर शिफ्ट और सड़क के प्रभाव का सामना कर सकता है, और दांत टूटने या पिचिंग के लिए आसान नहीं है।

2संरचना और अनुकूलन क्षमताः कॉम्पैक्ट, विश्वसनीय और रखरखाव में आसान

• कॉम्पैक्ट संरचना: मध्यवर्ती शाफ्ट या स्पाइन-फास्ट डिजाइन के साथ एकीकृत,छोटे अक्षीय आकार, गियरबॉक्स के लघुकरण की जरूरतों के अनुकूल।
• मजबूत संगतताः उपयुक्ततीन शाफ्ट/ट्विन शाफ्ट मध्यवर्ती गियरबॉक्स(उदाहरण के लिए, भारी शुल्क ट्रकों के लिए 10/12-गति गियरबॉक्स), के साथ संगत240~380 एचपीमोटर, राजमार्ग, इंजीनियरिंग और विशेष वाहन परिदृश्यों को कवर करते हुए।
• कम रखरखाव लागत: मॉड्यूलर डिजाइन,पूरे गियरबॉक्स को अलग किए बिना अलग से बदला जा सकता है, बिक्री के बाद के काम के घंटे और लागत को कम करना।

3परिचालन की गुणवत्ता: सुचारू, कम शोर और लंबे समय तक चलने वाला

• चिकनी गियर शिफ्टिंगः गियर प्रोफाइल संशोधन + उच्च परिशुद्धता निर्माण, सिंक्रनाइज़र के साथ संयुक्त,वेग अंतर ±50 आरपीएम के भीतर नियंत्रित, कोई दांत हिट और छोटे प्रभाव नहीं।
• कम शोरःहेलिकल गियर जाल(संपर्क अनुपात ≥ 1.4), स्थिर संचालन, और शोर5 ¢ 8 dB ((A) कमस्पर गियर की तुलना में।
• लंबी सेवा जीवनः थकान शक्ति ≥450 एमपीए,डिजाइन सेवा जीवन ≥ 500,000 किमीसामान्य कार्य परिस्थितियों में, प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम करना।